外嚙合齒輪泵具有結(jié)構(gòu)簡單、工作等特點，被廣泛地應(yīng)用于工業(yè)設(shè)備的液壓系統(tǒng)中。但在其工作的過程中，由于自身結(jié)構(gòu)和制造精度等因素會造成嚙合齒間困油，產(chǎn)生較大的困油壓力，從而使齒輪泵產(chǎn)生很大的振動和噪聲，影響齒輪泵工作的穩(wěn)定性。
專家學(xué)者對齒輪泵的困油現(xiàn)象做了大量的研究工作，在實驗測量的基礎(chǔ)上推導(dǎo)出了外嚙合齒輪泵雙齒嚙合時困油容積的計算公式；通過建立齒輪泵困油的模型，分析了困油現(xiàn)象的變化規(guī)律；過彈性動力學(xué)模型分析了泵的困油壓力與出口壓力、轉(zhuǎn)速和卸荷槽間距等參數(shù)之間的藕合性關(guān)系；通過對齒輪泵建立三維流場模型，模擬了齒輪泵困油腔的困油壓力的大小與位置；通過功率譜分析了泵內(nèi)部的工作狀況和引起振動的主要原因。
現(xiàn)有的齒輪泵困油的研究都局限于結(jié)構(gòu)、流場、信號分析等某一方而，而沒有做到幾種分析的藕合，造成分析的單一化和不性。本文作者擬通過建立齒輪泵流場與振動的藕合模型，將流場信息與振動信息藕合作為判斷困油壓力大小和產(chǎn)生振動沖擊程度的主要依據(jù)，監(jiān)測齒輪泵的工作狀態(tài)，研究困油現(xiàn)象的工作歷程和產(chǎn)生的振動沖擊對泵工作的影響。
為了齒輪泵的吸油腔與排油腔嚴格地分離，兩嚙合齒與泵側(cè)板、泵殼之間形成閉死容腔，閉死容腔內(nèi)油液的工作壓力發(fā)生周期性劇烈變化，導(dǎo)致困油現(xiàn)象。