為您介紹圓弧齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及應(yīng)用領(lǐng)域
2019-12-02 20:47:45
圓弧齒輪泵是一個(gè)的數(shù)控設(shè)備，主要用于造船等。圓弧齒輪泵采用了環(huán)球的“雙圓弧正弦曲線齒型”。它與漸開線齒輪相比，較突出的優(yōu)點(diǎn)齒輪咬合過程中齒輪面沒有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無磨損，運(yùn)轉(zhuǎn)平衡，無困液現(xiàn)象，噪聲低，壽命長，速率高。該齒輪擺脫了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛。使得KCB齒輪泵在設(shè)計(jì)，生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的的。另外圓弧齒輪泵設(shè)有壓力式控制閥作為超載保護(hù)，控制閥全回流壓力為泵額定排出壓力的1.6倍，也可以再允許排出的壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需求零星調(diào)整，單次控制閥不能做為減壓閥長期工作，需要時(shí)請(qǐng)另行安裝。該泵的軸端設(shè)計(jì)為兩種形式，一種是解析密封，另一種是填料密封，可以根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。在圓弧齒輪泵的安裝過程中有很多注意事項(xiàng)是需要人們密切關(guān)注的，否則就有可能會(huì)造成圓弧齒輪泵安裝的不規(guī)范，而到了實(shí)際投入使用的時(shí)候，很有可能會(huì)出現(xiàn)問題，甚至?xí)斐稍O(shè)備的損壞，給客戶帶來不需要的損失。
圓弧齒輪泵的吸油管道內(nèi)徑應(yīng)足夠大，并避免狹窄通道或急劇拐彎、減少彎頭，去除不需要的閥門、附件，盡可能地降低泵的安裝高度，縮短吸油管道的長度，以減少壓力損失。管接頭等元件的密封要良好，以防止空氣侵入，從而控制氣穴與氣蝕的發(fā)生。在開始運(yùn)轉(zhuǎn)前，往KCB齒輪泵的殼體內(nèi)灌滿待輸送的液體，便于穩(wěn)定啟動(dòng)。若環(huán)境溫度低于冰點(diǎn)，應(yīng)預(yù)先向泵內(nèi)通入熱蒸汽，進(jìn)行預(yù)熱處理，然后才可啟動(dòng)KCB齒輪泵。KCB齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向要與進(jìn)、出油口相符。KCB齒輪泵若是一次運(yùn)行，或長期閑置后再使用，較好在空載或小負(fù)荷情況下先跑合一小時(shí)左右。如果在跑合階段預(yù)先覺察出異常溫升、泄漏、振動(dòng)和噪聲時(shí)，應(yīng)停機(jī)檢查。
圓弧齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等組成；齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒形制造。它與漸開線齒輪相比突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無磨損，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無困液現(xiàn)象，噪音低、壽命長、速率高。通常小型圓弧齒輪泵多采用漸開線直齒輪，高溫KCB齒輪泵常采用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。齒輪與軸制成一體，其剛性及于齒輪與軸單制造的KCB齒輪泵。低壓KCB齒輪泵的齒輪常采用方形結(jié)構(gòu)，即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑。而高壓場(chǎng)合使用的圓弧齒輪泵的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑，這是為了減小齒輪的徑向受壓面積，降低齒輪、軸承的載荷。
當(dāng)齒輪相應(yīng)的方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于嚙合輪齒逐漸退出嚙合狀態(tài)，使吸入室D的容積逐漸增大，壓力降低。在吸液池液面壓力和D腔內(nèi)低壓之間的壓差作用下，液體自吸入池經(jīng)吸液管和泵吸入口進(jìn)入吸入室D。隨后又進(jìn)入封閉的工作空間K，并由齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)被帶至排出室G。因兩齒輪輪齒從上側(cè)開始逐漸進(jìn)入嚙合狀態(tài)，一個(gè)齒輪的輪齒逐漸占據(jù)另一個(gè)齒輪的齒槽空間，使位于上側(cè)的排出室容積逐漸減小，室內(nèi)液體壓力升高，于是從泵排出口排出泵外。齒輪連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，上述吸、排液過程就連續(xù)不斷進(jìn)行了。
圓弧齒輪泵用具有環(huán)球八十年代水平的-雙圓弧正弧曲線齒型。它與漸開線齒輪相比，突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無磨損，運(yùn)轉(zhuǎn)平衡，無困液現(xiàn)象，噪聲低，壽命長，速率高。該泵擺脫了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得KCB齒輪泵在設(shè)計(jì)，生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的。
