YCB齒輪泵是一款在我國目前工業(yè)當(dāng)中應(yīng)用廣泛的泵類產(chǎn)品，隨著技術(shù)的發(fā)展和工業(yè)有泵系統(tǒng)設(shè)計(jì)、使用以及工業(yè)上對(duì)YCB齒輪泵技術(shù)要求的提高，使得YCB齒輪泵設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造部門不得不持續(xù)地開展對(duì)YCB齒輪泵理論基礎(chǔ)和工程技術(shù)問題的研究。YCB齒輪泵通常用作液壓泵和輸送各類油品。YCB齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單緊湊，制造容易，維護(hù)方便，有自吸能力，但流量、壓力脈動(dòng)較大且噪聲大。

除此之外，YCB齒輪泵   配帶   閥，以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過容許值而損壞泵或原動(dòng)機(jī)，   閥開啟壓力一般為工作壓力的1.5倍。在已經(jīng)取得成果的基礎(chǔ)上，現(xiàn)今已經(jīng)或?qū)碛?jì)劃和可能開展的研究趨勢(shì)主要是：

1、采用技術(shù)和設(shè)備來提高YCB齒輪泵的自動(dòng)化調(diào)速和控制程度、使機(jī)旁控制和遙控并舉和數(shù)字集中采集處理。

2、在YCB齒輪泵產(chǎn)品設(shè)計(jì)計(jì)算流程中增加性可維修性設(shè)計(jì)計(jì)算以及評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)研究的新內(nèi)容，發(fā)展故障預(yù)報(bào)技術(shù)。

3、研制、應(yīng)用和推廣新型工程材料，在機(jī)械性能的前提下充分注重材料的各種蝕性能及在介質(zhì)中的配用性。

4、大型YCB齒輪泵和特種用途YCB齒輪泵的研制，包括特種密封泵、無密封泵和船舶泵等。

5、簡化和完善泵的結(jié)構(gòu)，以方便泵在船舶上的安裝和維修，養(yǎng)活維修保養(yǎng)工作量并降低對(duì)操作維修人員和高技術(shù)要求。

6、開展對(duì)YCB齒輪泵自身和用泵系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性的研究，使泵的設(shè)計(jì)者和使用者共同探求提高泵的自身效率和用泵系統(tǒng)運(yùn)行效率的辦法。

7、提高YCB齒輪泵內(nèi)部零件的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用性程度，把系列產(chǎn)品中件的數(shù)量減至低水準(zhǔn)以減少船舶上的備件量。

8、充分考慮YCB齒輪泵的安裝和運(yùn)行環(huán)境條件，提高泵組的抗振性并降低其運(yùn)行振動(dòng)、機(jī)械噪聲和流體噪聲。

此外，YCB齒輪泵與漸開線齒輪相比，一個(gè)非常突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無磨損，運(yùn)轉(zhuǎn)平衡，無困液現(xiàn)象，噪聲低，壽命長，。該泵擺脫了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使YCB齒輪泵在設(shè)計(jì)，生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的。在YCB齒輪泵的應(yīng)用體系當(dāng)中，一對(duì)相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。YCB齒輪泵的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，吸入腔側(cè)輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進(jìn)入齒間。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，一個(gè)個(gè)齒間的液體被帶至排出腔。這時(shí)排出腔側(cè)輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出。

YCB齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒、無腐蝕性、粘度范圍較大的潤滑性液體。泵的流量可至300米3/時(shí)，壓力可達(dá)3*107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類油品。齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單緊湊，制造容易，維護(hù)方便，有自吸能力，但流量、壓力脈動(dòng)較大且噪聲大。YCB齒輪泵   配帶   閥，以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過容許值而損壞泵或原動(dòng)機(jī)。而這一點(diǎn)也是我們?cè)诮窈蟮娜兆永镄枰芯康囊粋€(gè)方向，這將會(huì)直接關(guān)系到Y(jié)CB齒輪泵產(chǎn)品的普及問題。